مقدمة

خلال شهر سبتمبر لعام 2007 أزاحت حكومة أبوظبي الستار عن خطة أبوظبي لعام 2030 والتي توضح الهيكل التخطيطي للبنية العمرانية وهي خطة شاملة لتطوير مدينة أبوظبي و التي ستكون بمثابة دليل و إرشاد للقرارات التخطيطية خلال ربع القرن القادم، هذا وقد أعلنت الحكومة في الوقت نفسه عن تأسيس مجلس التخطيط العمراني الجديد والمسؤول عن مراقبة تنفيذ الخطة وتطوير سياسات التخطيط العمراني.

تم وضع خطة هيكل البنية العمرانية (خطة أبوظبي لعام 2030) لتحقيق رؤية صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان ، رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة وحاكم إمارة أبوظبي مع الالتزام التام بالتصميم الرئيسي الموضوع مسبقاً من قبل المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان. و ذلك مع المحافظة على هدف الارتقاء المستمر بالإمارة لتصبح في مصاف العواصم العالمية الكبرى كما تبين الخطة أيضا المسار والتصور الواضحين لنمو مدينة أبو ظبي بهدف خلق البيئة العمرانية المطلوبة وتحديد الهيكل العمراني لاستخدامات الأراضي و النقل والمساحات المفتوحة وأشكال البناء و التنظيمات العمرانية للعاصمة.

تم البدء بدراسة خطة النقل الشاملة من قبل دائرة النقل في شهر فبراير 2008 بغرض تطوير إستراتيجية النقل الأولية في خطة 2030 إلى خطة رئيسية مفصلة وبرنامج تنفيذ لهذه الخطط لمدينة أبوظبي فضلاً عن بقية المناطق التابعة للإمارة.

تأسست دائرة النقل بأبو ظبي في عام 2006 لتقوم بتغطية كافة الأنشطة الهامة و الحيوية المتعلقة بالنقل و ضمان التنسيق بين كافة سياسات و خطط النقل، وقد تقاسمت مسؤوليات النقل سابقاً في إمارة أبو ظبي عدة جهات في الحكومتين المحلية والاتحادية.